Un piloto fue acusado el mes pasado por supuestamente amenazar con disparar a su capitán si el vuelo que estaban pilotando se desvía por las necesidades médicas de un pasajero, dijeron los funcionarios estadounidenses y los documentos judiciales.
Los registros de los tribunales federales muestran que un gran jurado en Utah acusó al piloto, Jonathan J. Dunn, el 18 de octubre, lo acusó de una cuenta de interferencia con una tripulación de vuelo el 22 de agosto de 2022.
Según la acusación, el Sr. Dunn está acusado de agredir e intimidar a un miembro de la tripulación y de usar un arma peligrosa en el acto. Los registros judiciales no especifican el arma, pero la acusación decía que el Sr. Dunn estaba autorizado a llevar un arma de fuego a bordo.
La oficina del fiscal de los Estados Unidos no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el miércoles, y no estaba claro si el Sr. Dunn tenía un representante legal.
Los EE. UU. La oficina del inspector general del Departamento de Transporte identificó al Sr. Dunn como el primer oficial de la tripulación de California, según un breve comunicado de prensa.
«Después de un desacuerdo sobre un posible desvío de vuelo debido a un evento médico de pasajeros, Dunn le dijo al capitán que recibirían varios disparos si el capitán desviaba el vuelo», dijo el comunicado de prensa.
El capitán no fue identificado, ni hubo detalles sobre la ruta del vuelo o lo que sucedió después del aterrizaje. Un portavoz de Delta confirmó que el Sr. Dunn había sido empleado por la aerolínea, pero que ya no lo era. Se negó a proporcionar otros detalles.
La oficina del inspector general dijo que estaba investigando el incidente con la Oficina Federal de Investigaciones con la ayuda de la Administración Federal de Aviación.
Una persona que interfiere con los miembros de la tripulación y los asistentes se enfrenta a hasta 20 años de prisión. Si se utiliza un arma peligrosa para agredir o intimidar al miembro, la persona podría ser condenada a cadena perpetua.
El comportamiento rebelde del piloto ha creado recientemente situaciones peligrosas para la tripulación de vuelo y los pasajeros.
El mes pasado, un piloto fuera de servicio de Alaska Airlines que intentó apagar los motores durante un vuelo dijo a los investigadores que había consumido setas psicodélicas. Ese piloto fue acusado en el tribunal federal de un cargo de interferir con los miembros de la tripulación de vuelo y los asistentes, y en el tribunal de circuito con 83 cargos de intento de asesinato y un cargo de poner en peligro un avión.
El año pasado, un piloto fue retirado de la cabina de un vuelo de JetBlue y falló una prueba de sobriedad, que indicaba un contenido de alcohol en sangre más de cuatro veces el límite federal para los pilotos.
Del mismo modo, un copiloto de Japan Airlines se declaró culpable en 2018 de exceder el límite legal de alcohol. Ese piloto admitió haber consumido dos botellas de vino y cinco latas de cerveza horas antes de que estuviera programado para ayudar a pilotar un vuelo a Tokio desde Londres.
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